La bujía, en combinación con el sistema de encendido y con el de preparación de la mezcla, influye decisivamente en el funcionamiento del motor de gasolina.
En el desempeño de su función, las bujías se ven enfrentadas a exigencias extremas:
Condiciones de funcionamiento muy variables, desde el tráfico en las grandes ciudades con frecuentes detenciones y arranques, hasta la circulación fluida por autopista, tanto en el calor del verano como con las bajas temperaturas invernales. Además, deben resistir tensiones superiores a 30.000 voltios, y están sometidas a múltiples influencias de la cámara de combustión, tales como presión, temperatura y corrosión.
En este cuaderno se explica cómo consigue la bujía superar todas estas dificultades, se mencionan las formas constructivas que encuentran aplicación en el automóvil, y se informa sobre muchas otras cosas que merecen la pena conecer.
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[Resumido]
1 - Combustión en el motor de gasolina
2 - Motor de gasolina y encendido externo
3 - Solicitación de la bujía de encendido
4 - Estructura de la bujía de encendido
5 - Grado térmico de la bujía de encendido
6 - Adaptación de las bujías de encendido
7 - Comportamiento de las bujías de encendido
8 - Formas constructivas
9 - Práctica
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Dr. Andreas Niegel
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